Telford Twin Shocks Classic Bike Show
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Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Certains d’entre vous ont sans doute déjà décelé un intérêt certain de ma part pour les motos tout-terrain, d’autant plus lorsqu’elles sont frappées de l’Union Jack.
En vertu de quoi le week-end dernier, nous étions deux camarades et moi-même au salon de Telford qui accueille non seulement les machines tout-terrain de tout poils mais aussi les machines de vitesse, en bref le bonheur.
Une autojumble se tient à l’extérieur et mieux vaut s’acquitter du supplément de £4 pour y accéder dès 9h au lieu de 10h, le samedi bien sûr, car le dimanche matin elle est au 3/4 vide.
A l’intérieur tous les acteurs de la scène off-road britannique sont là et que votre intérêt se porte sur une Cub, une Bantam, un twin Triumph, une Rickman, Cheney ou autre Rickman vous devriez y trouver votre compte.
Habitué de Stafford, je n’y ai jamais vu le dixième des pièces de mono BSA unit proposés ici.
Idem pour les petits twin Triumph (350 & 500).
Les halls sont vastes et les allées larges ; on y croise même pas mal de bouilles francophone adeptes du pneu à tétines. Le parking est dans le site et on y retourne autant que l’on veut pour déposer dans la voiture ou mieux la fourgonnette les achats qui lestent votre sac à dos.
Et même la restauration rapide est correcte, bref vous savez ce que vous ferez le 3ème week-end de février 2015.
J’arrête donc mon bavardage pour vous laissez regarder quelques images…
FB21
En vertu de quoi le week-end dernier, nous étions deux camarades et moi-même au salon de Telford qui accueille non seulement les machines tout-terrain de tout poils mais aussi les machines de vitesse, en bref le bonheur.
Une autojumble se tient à l’extérieur et mieux vaut s’acquitter du supplément de £4 pour y accéder dès 9h au lieu de 10h, le samedi bien sûr, car le dimanche matin elle est au 3/4 vide.
A l’intérieur tous les acteurs de la scène off-road britannique sont là et que votre intérêt se porte sur une Cub, une Bantam, un twin Triumph, une Rickman, Cheney ou autre Rickman vous devriez y trouver votre compte.
Habitué de Stafford, je n’y ai jamais vu le dixième des pièces de mono BSA unit proposés ici.
Idem pour les petits twin Triumph (350 & 500).
Les halls sont vastes et les allées larges ; on y croise même pas mal de bouilles francophone adeptes du pneu à tétines. Le parking est dans le site et on y retourne autant que l’on veut pour déposer dans la voiture ou mieux la fourgonnette les achats qui lestent votre sac à dos.
Et même la restauration rapide est correcte, bref vous savez ce que vous ferez le 3ème week-end de février 2015.
J’arrête donc mon bavardage pour vous laissez regarder quelques images…
FB21
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Ca à l'air effectivement bien sympathique comme bourse moto, merci pour ce reportage!
- barbe en zinc
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Merci pour le reportage,effectivement il y a du beau materiel,Laurent va nous faire une attaque
- Francis V
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Rien que pour le plaisir des yeux ça doit valoir le déplacement pour du matériel qu'on voit quasiment pas en France,merci Robert.
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Cher Francis,
Crois bien que je n'ai rien contre les Roberts (surtout quand ils vont par paire) mais moi c'est François (FB21).
Alors, sans rancune Marcel !
Crois bien que je n'ai rien contre les Roberts (surtout quand ils vont par paire) mais moi c'est François (FB21).
Alors, sans rancune Marcel !
- zerton
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Je crois que le Picard va devoir reprendre ses pilules....
Merci pour les images !
Merci pour les images !
Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
FB21 a écrit :Cher Francis,
Crois bien que je n'ai rien contre les Roberts (surtout quand ils vont par paire) mais moi c'est François (FB21).
Alors, sans rancune Marcel !
C est tres tentant tous cela.
Bon soi dit marcel c est moi....
- zesingle
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
AAAARRRRRRRRGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHH GGGGGGGGGGGGGGLLLUUUUUPPPPSSSSSSSSSbarbe en zinc a écrit :Merci pour le reportage,effectivement il y a du beau materiel,Laurent va nous faire une attaque
Y a même un TT 500 qui se cache derrière des cylindres BSA
Merci FB21
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Y en a aussi !
- Francis V
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
FB21 a écrit :Cher Francis,
Crois bien que je n'ai rien contre les Roberts (surtout quand ils vont par paire) mais moi c'est François (FB21).
Alors, sans rancune Marcel !
J'ai lu un peu vite,regardé les photos surtout,c'était l'heure de la messe
Merci François
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Ite missa est.
- zesingle
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
François si tu as d'autres photos , n'hésite pas a les poster!
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Dans le téton, tout est bon !
On aperçoit une Montessa H6 ... Enduro assez rare
On aperçoit une Montessa H6 ... Enduro assez rare
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Re: Telford Twin Shocks Classic Bike Show
Et voici quelques twins au moins aussi versatiles que les monos BSA...
Le dernier chassis produit par Eric Cheney !
Une ancienne Wasp de trial
TR6 des ISDT de 1958
TR5T première version
Interprétation moderne d'une 500T
T21 (350) trial
incontournable Rickman mais en 500
paire de trial une 400 au premier plan
Le dernier chassis produit par Eric Cheney !
Une ancienne Wasp de trial
TR6 des ISDT de 1958
TR5T première version
Interprétation moderne d'une 500T
T21 (350) trial
incontournable Rickman mais en 500
paire de trial une 400 au premier plan