Fuite d'huile non identifiée - Triumph T20

[Luc94]

Komar a bien expliqué le comment du pourquoi sur le sujet dans un post du forum et on voit pas mal de façons d'opérer sur le Net
si tu veux investir, choisi des démonte pneus moto Michelin ( ou brevet Michelin )



profite en pour mettre un fond de jante tout neuf
Sur mon flat, j'ai mis depuis longtemps des chambres Enduro de bonne épaisseur ( 2,5mm pour l'avant, 4 mm pour l'Ar

[Emile]

Je ne vois pas les colliers sur tes photos

[Le Bulk]

Je ne vois pas les colliers sur tes photos

Ce que tu vois sous le moteur autour des durites d'huile sont juste posé en guise de protection pour éviter les frottements .

Bon , sinon , je me suis dit que finalement ça ne devait pas être bien compliqué .

Alors hop , deux bon gros tournevis en guise de démonte pneu .



Cherchez l'erreur !...





Reste plus qu'a trouver une chambre et un fond de jante ...

[Luc94]

Tu n'as pas esquinté les talons des pneus avec tes tournevis de luxe ??

[Le Bulk]

Petit test cet aprèm ...avec l'huile a niveau dans le réservoir d'huile moteur et pas d'huile dans le carter primaire .

Roulage de 5 km .... 120 ml dans le carter primaire ... De l’huile sur le pneu ... Et huile moteur à niveau .... Je n'y comprends rien ....

J'ai démonté le carter primaire , tout est clean , est il normal que l'axe PSB / embrayage bouge un peu latéralement ?...

[barbe en zinc]

Salut Philippe

Il y a de grande chance que le joint spi du vilo soit hs,as tu verifie quand meme le niveau de boite.
Q'entends tu par " l'axe PSB / embrayage bouge un peu latéralement"

[Le Bulk]

Salut Robert ,

Je veux dire que si je prend l'embrayage dans ma main , j'arrive a la bouger dans tous les sens , contrairement au vilo

[zerton]

C'est la cloche que tu bouges, c'est pas bien grave.

Pour l'huile, 120 ml sont peu de chose dans un réservoir d'huile, donc évaluer le niveau
avec précision à 120 ml près, pas sûr que ça se fasse.

C'est de l'huile moteur ou de l'huile de boîte qui était dans la trans.primaire ?

[carcaien]

Bonjour à tous et à toutes
Je me trompe peut être mais le joint à l'air d’avoir été monté à l'envers

[Le Bulk]

Bon , je pense que la ... C'est clair !... Bien vu BEZ !



Coup de bol , il s'enlève du bon coté !



Je n'ai plus qu'a passer commande d'un nouveau joint !

[carcaien]

curieux ma réflexion apparaît avant les photos

[Le Bulk]

curieux ma réflexion apparaît avant les photos

T'es devin ?


A l'envers dis tu ?... Je verrais quand j'aurais le neuf mais à priori la forme extérieure du joint ne permet pas le montage inverse .

[Le Bulk]

Petit problème :

Je m’aperçois que sur mon montage il me manque la rondelle E4458 ( la N° 34 de l'éclaté ) qui n'est plus en stock d’ailleurs , du coup le déport du rotor n'est pas bon , non ?

Messieurs les spécialistes ?

Bon Dimanche à tous !

[Tricati]

Il y a un mois on t'avais dit que le joint spi était HS....
un joint spi se monte toujours avec sa lèvre côté huile.

[Le Bulk]

Et donc ?