Au secours ...Tricati ... calage de distribution

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Tricati
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Re: Au secours ...Tricati ... calage de distribution

Message non lu par Tricati »

E.T., ça me plairait bien de remonter un truc comme ça :lol: :lol: :lol:

Vidéos de moteurs à chemises coulissantes ou louvoyantes !







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Tricati
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Re: Au secours ...Tricati ... calage de distribution

Message non lu par Tricati »

Et sur ce site, la réalisation d'un modèle réduit moteur avion 4 temps à chemise coulissante, admirez le boulot....

pour ceux qui manient la langue de Goethe

http://www.metallmodellbau.de/Sleeve_Valve_Engine.php

traduction google, pas terrible....

http://translate.google.fr/translate?hl ... Engine.php

le modèle terminé, sur le site il y a toute la conception et l'usinage

Image
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zerton
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Re: Au secours ...Tricati ... calage de distribution

Message non lu par zerton »

Eh ben, ya des retraités qui savent s'occuper !

T'as vu E.T. il s'est fabriqué un carbu lui ! Pas seulement une aiguille ! :wink:
alain 41
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Re: Au secours ...Tricati ... calage de distribution

Message non lu par alain 41 »

ces types de moteurs étaient un peu gourmands en huile,avec le temps l'usure des chemises devenaient moins étanches.Souvenir militaires les noratlas ,au démarrage,fumaient grave
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claudet
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Re: Au secours ...Tricati ... calage de distribution

Message non lu par claudet »

Je confirme pour la fumée au démarrage du Noratlas !
J'ai meme décollé 4 fois en Noratlas ! :wink:
Par contre je n'ai jamais atterri en Noratlas :mrgreen:
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Jagbruno
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Re: Au secours ...Tricati ... calage de distribution

Message non lu par Jagbruno »

claudet a écrit : Par contre je n'ai jamais atterri en Noratlas :mrgreen:
Super fiable, donc. :mrgreen:

Heureusement, tu avais pris ton ombrelle je suppose...

8)
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thebeamer
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Re: Au secours ...Tricati ... calage de distribution

Message non lu par thebeamer »

Des moteurs pour moto on été construits par la marque Barr § stroud's en 1921.des 350,500 et v twins..ils ont équipés surtout les marques Sparkbrook et Beardmore-Precision.,Brough a essayé le vtwin et Cotton a essayé un moteur pour la course avec 4 échappements (un par lumiere et surnommé 'la pieuvre ")en 1926 tout c'est arrété .(les moteurs manquaient vraiment de puissance et les culbutés classiques devenaient fiables et plus silencieux.
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ET
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Re: Au secours ...Tricati ... calage de distribution

Message non lu par ET »

Si ça fume comme ça au démarrage, c'est que les cylindres du bas sont plein d'huile .... d'ailleurs ça ratatouille sévère au démarrage.
C'est bien pour ça que les motos sont garées à l'endroit, sinon ça fumerait aussi au démarrage

E.T.
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PPAT
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Re: Au secours ...Tricati ... calage de distribution

Message non lu par PPAT »

Hi, HIHIHIHIHi.... :lol:
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