Je pense qu'il faut bloquer l'arbre avec le rachet mettre le couvercle tourner la roue et actionner le sélecteur
Ça semble ne plus bouger etre dans le vide parce que cela reste sur une meme vitesse
T120...la boite à malices...
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- jean-pierre
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Re: T120...la boite à malices...

voila pour le carter de sélection...
Peut être une piste.
Après démontage, je constate que la came plateau tourne de façon étrange, sur des zones où elle doit pas se trouver et bloque en bout de rotation.

J'en déduis que la position de la came plateau n’était peut être pas bonne au moment de l'introduction des arbres.
Position de la came rectifiée...le positionnement du secteur semble pas évident car...on peut pas dire que les vitesses, même au tournevis, passent volontiers
Demain je revois tout ça...
Lunmad, dans sa vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=J7LSxzQ2mRA
place le carter intermédiaire alors que la came plateau est en 4°...qu'en penser?
Au passage, je vois que la rondelle arrière du ratchet de kick est déformée par une pression au centre, du coup elle serre sur l'arbre...
Rien à voir sans doute...position inversée de la douille intermédiaire peut être

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Re: T120...la boite à malices...
Pour caler la boîte, il n' y a qu' en mettant la came plate en 4ème que j' y suis arrivé...
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Loïc.
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- jean-pierre
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Re: T120...la boite à malices...
les douilles sur les fourchettes sont bien en place ?
pour que les vitesses passent il faut que l'arbre soit tiré et au tournevis c'est raide une pince a large ouverture convient mieux
pour que les vitesses passent il faut que l'arbre soit tiré et au tournevis c'est raide une pince a large ouverture convient mieux