team Godet au Mans

[Jagbruno]

Moi, j'aime bien les mobylettes.









(Surtout celles-là)...

[Daniel b]

Elle est magnifique et son pilote est très bon, c'est incontestable. Sa préparation est également au top. Mais une question me travaille, pourquoi à l'époque de sa construction ce n'était qu'une bonne routière et pourquoi Norton était champion du monde avec sa Manx ? Une Vincent mieux qu'une Manx ??

[PHILIPPE]

p'tet parce qu'il n'y avait pas beaucoup de vincent dans les grand prix et que les meilleurs pilotes etaient recrutés par Norton ou Gilera

[thebeamer]

Les Vincent c'est des 1000cc ,les Manx comme les Greyflash des 500 et en 500mono je pense que les Norton etaient plus rapides et plus fiables ,d'ailleurs avant l'effet de mode Classic bike faisait des essais compratifs entre une Comet ,une Sunbeam et une Scott,le resultat etait assez similaire ,aujourd'hui le prix ne l'est plus.

[GEORGES L]

https://www.youtube.com/watch?v=MBwFDk4BONI

Sauf erreur de ma part, le lien ci-dessus est celui d'une video de la course IHRO du Mans.

Conditions pour le moins dantesques.

Le genre de course où le talent des pilotes est bien plus important que les performances de leurs machines.

Pour ma part, j'ai eu le plaisir de voir Lancelot Unissart et Bruno Leroy sur l'île de Man, et ...... du talent ils en ont à revendre.

Inutile de se poser la question de savoir si les Vincent auraient pu battre ou non les Manx et les G50, d'ailleurs si elles ne les ont pas battu à l'époque c'est qu'elles étaient moins performantes.

Dans le cas présent, nous sommes en présence de pilotes d'exception et d'un préparateur d'exception.

Un seul commentaire : Respect !

[Francis V]

Les monos Vincent dont il est question ici sont sûrement des "grey flash" à la base soit le modèle de circuit de l'usine dont il n'a pas du y avoir beaucoup d'exemplaires de construits alors que la Manx a été construite à environ 2000 exemplaires.

Et comme l'a écrit Georges L elles sont pilotées par d'excellents pilotes.

[Gillou]

https://www.youtube.com/watch?v=MBwFDk4BONI

Sauf erreur de ma part, le lien ci-dessus est celui d'une video de la course IHRO du Mans.

Conditions pour le moins dantesques.

Le genre de course où le talent des pilotes est bien plus important que les performances de leurs machines.

Pour ma part, j'ai eu le plaisir de voir Lancelot Unissart et Bruno Leroy sur l'île de Man, et ...... du talent ils en ont à revendre.

Inutile de se poser la question de savoir si les Vincent auraient pu battre ou non les Manx et les G50, d'ailleurs si elles ne les ont pas battu à l'époque c'est qu'elles étaient moins performantes.

Dans le cas présent, nous sommes en présence de pilotes d'exception et d'un préparateur d'exception.

Un seul commentaire : Respect !

Salut à tous,

J'ai eu Alain par mail, 5ème sur la Paton qui me disait que la course avait débuté sur une piste sèchante pour finir sous le déluge, visiblement beaucoup de chute devant lui. Une 5ème place pour une première ! Pas mal, non?

Le rdv est donné pour Spa, j'y serai en Proclassic.

Gilles

[raspoutine]

Merci pour le lien sur la course IHRO du Mans

En retour un autre lien pour en savoir un peu plus sur l'histoire des Egli et autres ''spéciales '' dont les Grey Flash et Egli de l'écurie Godet.



https://egli-vincent.net

[GEORGES L]

Merci Raspoutine, la video du Manx Grand Prix de l'an dernier est sympa, avec des prises de vues à de nombreux endroits du circuit.

Comme j'y étais, ça rappelle de bons souvenirs !

Vivement le mois d'Août que j'y retourne