Cerclage caoutchouc

elmo · Message non lu par **elmo** » 13 avr. 2016, 13:46

Sur la B31 le cerclage caoutchouc de mon compteur est bien fatigué:

Savez vous où je pourrais en acheter un en meilleur état?

loulou · Message non lu par **loulou** » 13 avr. 2016, 14:01

Quel diamètre ? Faut que je fouille

jacques F · Message non lu par **jacques F** » 13 avr. 2016, 14:12

Il me semble qu'on peu se dépanner avec des joints de vielles cartouche de filtre à huile voiture, il faut faire les poubelles des garages

elmo · Message non lu par **elmo** » 13 avr. 2016, 14:27

loulou a écrit :Quel diamètre ? Faut que je fouille

Le diamètre intérieur du caoutchouc au niveau du cerclage chromé fait 8,2 cms. C'est donc aussi le diamètre extérieur de la partie visible du cerclage chromé:

guyader · Message non lu par **guyader** » 13 avr. 2016, 14:27

Bonjour Elmo,

je ne connais pas les dimensions de ce joint, cependant, peut-être ici ? :

https://www.123roulement.com/rubrique-j ... page-3.php

Avec de la colle néoprène, pour coller les deux extrémités.

A+, Loïc.

Message non lu par **Bertrand** » 13 avr. 2016, 14:54

10 secondes pour trouver dans les liens. En plus, Peter parle français.
http://www.petersclassicbikeparts.nl/co ... /d101.html

loulou · Message non lu par **loulou** » 13 avr. 2016, 15:02

Elmo voir mp

elmo · Message non lu par **elmo** » 13 avr. 2016, 15:22

Bertrand a écrit :10 secondes pour trouver dans les liens. En plus, Peter parle français.
http://www.petersclassicbikeparts.nl/co ... /d101.html

Ca se confirme Bertrand, t'es un sorcier....
J'ai passé la matinée dans ces liens.... pas trouvé.
Merci

Message non lu par **PHILIPPE** » 13 avr. 2016, 17:08

c'est pas un cerclage , c'est un joint pour que l'eau ne passe pas entre le compteur et le phare

le tien doit etre bien fatigué parce un compteur fait 80 mm

elmo · Message non lu par **elmo** » 13 avr. 2016, 17:22

B31 de 1953

C'est pas qu'un joint....
Ça a une fonction de silent block. Il y a une gorge intérieure dans laquelle rentre le cerclage chromé du compteur et une gorge extérieure dans laquelle vient se mettre la tôle du capot de phare.
Le compteur ne tient qu'avec ce caoutchouc.

Le compteur est indépendant du phare.

Message non lu par **PHILIPPE** » 13 avr. 2016, 17:35

c'est le meme système que sur les nacelle de pre unit et le meme compteur

Raymond Calbuth

Draganfly : https://www.draganfly.co.uk/index.php/a ... uct/14514-
Speedo grommet 67-5088

philippe 13 · Message non lu par **philippe 13** » 14 avr. 2016, 08:15

En plus du joint, normalement il y a dessous une patte qui le bloque et l’empêche de tourner avec les vibrassions.
Il doit y avoir deux vis sous le compteur.
Les joints indiqués par Bertrand sont top et tu peux en trouver sur toutes les bourses anglaises.

Message non lu par **PHILIPPE** » 14 avr. 2016, 10:10

VibraTions

philippe 13 · Message non lu par **philippe 13** » 14 avr. 2016, 20:48

C'est ça!

Les motos anglaises d'avant 1983

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