Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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J'envisage de passer du + au - à la masse pour pouvoir monter des clignotants à LED.
En plus d'inverser la mise à la masse de tous les équipements sensibles à la polarité, je me demande ce qu'il faut faire sur l'alternateur et la Powerbox Boyer:
Ne rien changer à la connexion des 2 fils venant de l'alternateur et inverser la connexion des fils connectés actuellement au - de la batterie et à la masse ?
Autre problème avec les clignotants à LED : quand j'ai essayé d'en monter sur la Trident, pour cause de sacoches encombrantes à l'arrière, la vieille centrale Lucas ne marchait plus
Elle a remarché dès que j'ai remonté les clignotants Lucas
D'après ce que j'ai pu lire, cette incompatibilité entre clignotants LED et centrales classiques est fréquente
