Sujet intéressant du week-end
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- gigi
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Re: Sujet intéressant du week-end
Doherty grips ...what else ???
Gigi, intégriste à mi-temps...
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- Alain B.
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Re: Sujet intéressant du week-end
Pas Mieux!Francis V a écrit :Ben oui un mauvais exemple parce que c'est pas d'avant 1983.
Pour moi les meilleures c'est les poignées de main
-
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Re: Sujet intéressant du week-end
Dans les années 60,sur les motos de course ,la mode était aux poignées rouges assorties aux fils de bougies !,du plus bel effet !
- LOYERA
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Re: Sujet intéressant du week-end
On les trouve ou les vraies ? je n'ai pas trouvé sur le net ; à _ de 20 euros ça doit être des copies ...PHILIPPE a écrit :toutafé
les VRAIES grand tourismo
celles vendues avec le tube de colle
- jean-pierre
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- Francis V
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- zerton
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Re: Sujet intéressant du week-end
Eh ben c'est marrant, je n'ai jamais pu me faire à ces poignées bombées.
Toujours trouvé ça trop gros dans la pogne, pourtant je fais du 10 en taille de gants.
Sur la Tenni j'avais mis des poignes en mousse parce que d'origine c'était de la daube,
eh bien le léger bombé de ces poignées ne me convenait pas non plus.
Rien de mieux que des Doherty cylindriques !
Toujours trouvé ça trop gros dans la pogne, pourtant je fais du 10 en taille de gants.
Sur la Tenni j'avais mis des poignes en mousse parce que d'origine c'était de la daube,
eh bien le léger bombé de ces poignées ne me convenait pas non plus.
Rien de mieux que des Doherty cylindriques !
- Pachi En ligne
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Re: Sujet intéressant du week-end
J'ai un jeu de poignées Gran Turismo (que je n'utilise pas).
Il y a longtemps j'achetai une jeu de commodos Motoplat pour ma Ducati Road avec un jeu de poignées Gran Turismo. C'est un modelé de commodo Motoplat dont commodo droit vient avec le levier de gaz dans le meme ensemble.
Le curieux c'est que la poignée du levier accélérateur c'est plus courte que la poignée gauche de l'embrayage, le juste pour couvrir tout le longueur du tube du levier accélérateur sans avoir en trop.
Je ne sais pas si c'est l'habituel, mais c'est très pratique donc un fois montes, poignées, commodos et les levier du frein et d'embrayage a la suite d'eux, tout l'ensemble est symetrique et quand on agit sur les leviers leurs boules se situent a la même distance des bouts du guidon.
Il y a longtemps j'achetai une jeu de commodos Motoplat pour ma Ducati Road avec un jeu de poignées Gran Turismo. C'est un modelé de commodo Motoplat dont commodo droit vient avec le levier de gaz dans le meme ensemble.
Le curieux c'est que la poignée du levier accélérateur c'est plus courte que la poignée gauche de l'embrayage, le juste pour couvrir tout le longueur du tube du levier accélérateur sans avoir en trop.
Je ne sais pas si c'est l'habituel, mais c'est très pratique donc un fois montes, poignées, commodos et les levier du frein et d'embrayage a la suite d'eux, tout l'ensemble est symetrique et quand on agit sur les leviers leurs boules se situent a la même distance des bouts du guidon.
Dernière modification par Pachi le 22 janv. 2017, 13:06, modifié 4 fois.
- PPAT
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Re: Sujet intéressant du week-end
Pareil pour moi; je fais du 11 et je trouvais les bombées pas faciles; de plus avec les Doherty, j'avais une meilleur préhension du levier de frein (MC Lockheed d'origine)... après "les goûts et les poignées" y'en a même des veuves....
PPat
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Re: Sujet intéressant du week-end
veuve clicquot ?
- Pachi En ligne
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Re: Sujet intéressant du week-end
Quelle méconnaissance sur les Champagnes la mienne!
Je prends note!
PS: Veuve Cliquot et Veuve Poignet!
Merci.
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- zerton
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Re: Sujet intéressant du week-end
Ah ben c'est sûr qu'il y en a une qu'il faut secouer, et pas l'autre....Pachi a écrit :Quelle méconnaissance sur les Champagnes la mienne!
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PS: Veuve Cliquot et Veuve Poignet!
Merci.
Allez, zou, à la sieste !
- PPAT
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