Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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benito m a écrit :pourquoi ?
mais pourquoi ?
SAG WARUM!!
Peut être pour la même raison de recherche esthétique que ça: https://vimeo.com/219448971
En moins bien, c'est sûr
Moi, je trouve ça pas mal...... pas mal. Si le gars se fait plaisir avec ça, c'est l'essentiel, non? Le pauvre moteur Manx n'est pas détruit, que je sache.... juste détourné. Si ça se trouve le reste de la Manx est dans le bouclard du "détourneur".
A chaque fois qu'on a ce débat, c'est les mêmes arguments qui ressortent. Je crois que les gens de ce forum sont à jamais irréconciliables là-dessus.
La conclusion c'est que Jean Pierre est un provocateur.
Moi je trouve cela très bien, esthétique bien équilibrée, pas de pneus de tracteur, pas de pièces de fabrication moderne, une bécane faite dans l'esprit 50' 60',
(c'était le genre de moto que je voyais au TT début 70) j'aurais juste mis un peu de lumière pour la route. C'est pas pire que de coursifier. Tout est une question de goût. J'ai surement mauvais goût mais c'est le mien.
Cela change des sempiternelles motos montées origine, on a toujours affaire au même modèle, même année ou couleur et de chercher la vis qui n'est pas d'origine sur une Bonneville 67 (au hasard!!!) Bsa, Norton etc etc
Moi ça ne me choque pas .L'ensemble est équilibré cohérent et le moteur ,qui est une oeuvre d'art, est bien mis en valeur .
J'irais bien faire un tour avec et p'tet bien que je ne la ramènerais pas . humour
Une nouvelle mode : faire moins bien que d'origine.
Beaucoup ont essayé de faire mieux, d'améliorer, alors pourquoi pas faire pire, on prend un moteur de course, un vrai, et on le met dans une partie cycle digne d'un moteur à soupapes latérales. Ça c'est de l'innovation, du fashion comme dit Francis...