Vu à Goudvoude
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- zerton
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Re: Vu à Goudvoude
c est un cadre zerchot ?
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Re: Vu à Goudvoude
Elle était aussi au Manx GP.
- Francis V
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Re: Vu à Goudvoude
Pauvre moteur Manx sacrifié sur l'autel du fashion
Je préfère nettement la Manx de Didier
Je préfère nettement la Manx de Didier
- Pachi
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Re: Vu à Goudvoude
Le réservoir a l'air des réservoirs des MGC (que j'adore!)... a part ça, je ne vois d'intéressant que le moteur.
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Re: Vu à Goudvoude
pourquoi ?
mais pourquoi ?
SAG WARUM!!
mais pourquoi ?
SAG WARUM!!
- elmo
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Re: Vu à Goudvoude
Peut être pour la même raison de recherche esthétique que ça: https://vimeo.com/219448971benito m a écrit :pourquoi ?
mais pourquoi ?
SAG WARUM!!
En moins bien, c'est sûr
Moi, je trouve ça pas mal...... pas mal. Si le gars se fait plaisir avec ça, c'est l'essentiel, non? Le pauvre moteur Manx n'est pas détruit, que je sache.... juste détourné. Si ça se trouve le reste de la Manx est dans le bouclard du "détourneur".
A chaque fois qu'on a ce débat, c'est les mêmes arguments qui ressortent. Je crois que les gens de ce forum sont à jamais irréconciliables là-dessus.
La conclusion c'est que Jean Pierre est un provocateur.
- philippe c
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Re: Vu à Goudvoude
Francis V a écrit :Pauvre moteur Manx sacrifié sur l'autel du fashion
Je préfère nettement la Manx de Didier
C'est exactement ce que j'en pense.
C'est tellement beau une Manx.
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Re: Vu à Goudvoude
pour une fois que l'on voie la culasse de ce moteur!!!!!!pas de mon gout mais original
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Re: Vu à Goudvoude
Sur le site LVA moto des litho de Manx soldées
si ça vous dit
si ça vous dit
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Re: Vu à Goudvoude
Moi je trouve cela très bien, esthétique bien équilibrée, pas de pneus de tracteur, pas de pièces de fabrication moderne, une bécane faite dans l'esprit 50' 60',
(c'était le genre de moto que je voyais au TT début 70) j'aurais juste mis un peu de lumière pour la route. C'est pas pire que de coursifier. Tout est une question de goût. J'ai surement mauvais goût mais c'est le mien.
Cela change des sempiternelles motos montées origine, on a toujours affaire au même modèle, même année ou couleur et de chercher la vis qui n'est pas d'origine sur une Bonneville 67 (au hasard!!!) Bsa, Norton etc etc
(c'était le genre de moto que je voyais au TT début 70) j'aurais juste mis un peu de lumière pour la route. C'est pas pire que de coursifier. Tout est une question de goût. J'ai surement mauvais goût mais c'est le mien.
Cela change des sempiternelles motos montées origine, on a toujours affaire au même modèle, même année ou couleur et de chercher la vis qui n'est pas d'origine sur une Bonneville 67 (au hasard!!!) Bsa, Norton etc etc
- carcaien
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Re: Vu à Goudvoude
Moi ça ne me choque pas .L'ensemble est équilibré cohérent et le moteur ,qui est une oeuvre d'art, est bien mis en valeur .
J'irais bien faire un tour avec et p'tet bien que je ne la ramènerais pas . humour
J'irais bien faire un tour avec et p'tet bien que je ne la ramènerais pas . humour
Re: Vu à Goudvoude
si ça se trouve , le moteur vient d'un racer 500
au moins ça fait une moto qui roule
a part le cadre rouge (j'aime pas les cadres rouges ) c'est pas mal
au moins ça fait une moto qui roule
a part le cadre rouge (j'aime pas les cadres rouges ) c'est pas mal
- michelm
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Re: Vu à Goudvoude
Une nouvelle mode : faire moins bien que d'origine.
Beaucoup ont essayé de faire mieux, d'améliorer, alors pourquoi pas faire pire, on prend un moteur de course, un vrai, et on le met dans une partie cycle digne d'un moteur à soupapes latérales. Ça c'est de l'innovation, du fashion comme dit Francis...
Beaucoup ont essayé de faire mieux, d'améliorer, alors pourquoi pas faire pire, on prend un moteur de course, un vrai, et on le met dans une partie cycle digne d'un moteur à soupapes latérales. Ça c'est de l'innovation, du fashion comme dit Francis...