Occupation hivernale

[mat75]

Bonsoir
Il faut que tu précises la cote de tes coussinets

[Bertrand]

Les coussinets s'achètent après la rectif, en fonction de ce que te dit le rectifieur, jamais avant.
Dans ta commande RGM, tu précise la cote (size) des coussinets dans le cadre réservé aux commentaires, pour que Anna te donne les bonnes pièces. (y'a encore de l'humain chez RGM)

[laurentdom]

Oui Francis, la pompe est la même mais sur une Commando elle tourne 2 fois plus vite qur sur une Dominator (vis d'entraînement "6 start" au lieu de "3 start" sur les Dominator).

Donc il faut que le débit d'alimentation suive (comme l'étanchéité du circuit au niveau des culbus par ex.).

Laurent

[Chouchen29]

Merci pour toutes ces infos utiles.

[claudet]

Je trouve que vous avez sacrément bonne vue pour vos ages pour affirmer que ce vilo est à rectifier !
Moi un vilo je le toile et je le mesure avant de me prononcer mais ça n'engage que moi !

[Vran kozh]

...Concernant les coussinets, comment traduisez vous STATE SIZE ?

Spécifier la cote (Std, +.010 +.020 ....etc).
didier, plus à la cote

[Tricati]

Pour faire rectifier les manetons chez un bon rectifieur apporter les bielles et les coussinets, il mesurera le diamètre de la tête des bielles, corrigera leur ovalisation éventuelle et rectifiera les manetons avec le bon jeu, actuellement on a quelques surprises avec les cotes des coussinets neufs, je dis ça, je dis rien, mais constaté des différences de plusieurs centièmes de mm par rapport aux cotes des manuels.....

[Chouchen29]

Le vilo, les bielles et les coussinets sont partis chez le rectifieur.

Question con, sur la 650 il n'y a pas de joint entre le carter moteur et la pompe à huile ( 06.2447 ), apparemment introduit plus tard sur les commandos. Il y a-t-il un intérêt d'en monter un sur la 650 ?

[Francis V]

A mon avis oui,il est très fin,cela ne peut que faire une meilleure étanchéité pompe-carter.

D'ailleurs Andover Norton le mets dans la liste des pièces dispo pour les 650 et 750 pré-commando.


https://andover-norton.co.uk/en/shop-dr ... -650-750cc

[PPAT]

A mon avis oui,il est très fin,cela ne peut que faire une meilleure étanchéité pompe-carter.

D'ailleurs Andover Norton le mets dans la liste des pièces dispo pour les 650 et 750 pré-commando.


https://andover-norton.co.uk/en/shop-dr ... -650-750cc

Attention au sens de montage, il n'est pas symétrique et ça peut masquer entrée et sortie...
PPat

[zerton]

Et la qualité n'est pas toujours au rendez-vous, avec des "yeux pas toujours en face des trous"!

[tribsa58]

Pour faire rectifier les manetons chez un bon rectifieur apporter les bielles et les coussinets, il mesurera le diamètre de la tête des bielles, corrigera leur ovalisation éventuelle et rectifiera les manetons avec le bon jeu, actuellement on a quelques surprises avec les cotes des coussinets neufs, je dis ça, je dis rien, mais constaté des différences de plusieurs centièmes de mm par rapport aux cotes des manuels.....

Plus un, drôle d' idée d' acheter les coussinets APRES la rectif........ou alors c' est de l 'humour

[Chouchen29]

Donc la question qui me vient à l'esprit dans ce cas c'est : en termes de qualité, les coussinets fournis par Andover ou par RGM ça se vaut ? Ce sont peut-être les mêmes en fait ?

[michelvincent]

RGM explique sur son site qu'il a fait faire une grande quantité de coussinets par une entreprise réputée selon les enormes utilisées par la meilleure des entreprises qui fournissaient Norton autrefois. Les coussinets que j'ai montes viennent de chez eux, ont maintenant 5000 bornes sana problème. Pour ton vilo, quand j'ai démonté etc vu qu'il y avait du jeu à droite aussi, mom rectifieur m'a dit que le vilo était toujours bon, juste un petit polissage, c'est le coussinet qui avait morflé Donc un jeu de coussinets, etpicétou...

[Jagbruno]

Je crois que je vais offrir une nouvelle pompe à huile à ma Norton avec mes étrennes...le wetsump avec l'actuelle est vraiment trop important. (600cc en quelques heures).