Norton Inter

[Michel J]

Bonjour,

Merci d'éclairer mes lumières....

Une Norton inter 500 a t elle toujours le même numéro cadre et moteur quelque soit l'année de fabrication?

Un moteur marqué M 37940 F11 a quoi cela correspond t il? Qu'elle année de fabrication pour ceux qui ont la doc svp?

Bonne journée à tous

[Francis V]

Pas de N° de cadre ?

https://www.nortonownersclub.org/index. ... d-camshaft

https://norvilmotorcycle.co.uk/

M serait 1957 mais à priori l'Inter a été arrêté en 1955,quelques unes encore fabriquées ensuite pendant 2-3 ans.

[zerton]

Ça correspond à un Model 30 , qui est une 500 ,une machine de 1951.
11, c'est l'Inter 30, F c'est 1951, et ton numéro de moteur (37940) est bien dans la tranche de cette année là qui va de
35560 à 42700.

Pour le numéro de boîte, démerdennzisiche !

[thebeamer]

Comme Zerton,le M c'est Manx,mais en 51le moteur Inter sauf le calage admission (-10°)et le carbu RN au lieu de TT c'est le meme due l'Inter.le cadre et tout le reste changent.

[Michel J]

Sur le cadre j'ai le même numéro frappé 39740. C'est une 1951 annoncée par le proprio.

Ramon tu dis que le cadre change? De qu'elle manière?

Herr Zerton, die Nummer Getriebe habe ich nicht , also kann ich dich nicht helfen.....und sowieso ist es egal....


Merci à tous

[Bertrand]

Cadre brasé comme les Manx 30 et 40 mais en tube ordinaire au lieu de Reynolds

[zerton]

Herr Zerton, die Nummer Getriebe habe ich nicht , also kann ich dich nicht helfen.....und sowieso ist es egal....

J'ai connu une Getriebe quand j'étais jeune, mais elle s'appelait pas Nummer...
Par contre elle sentait l'huile et ses dents étaient mal rangées....

[Michel J]

Merci Bertrand......je me coucherais moins bête

Pour Zerton cela s'appelle une BM..... Mais je te comprends si Getriebe etait aussi compétente que la grande Lulu...

[thebeamer]

Comme Bertrand,plus fixations cale pieds à l'arriere sur les bras de la fourche ar pour les commandes reculées.

[Michel J]

Merci Ramon pour les détails

[Alain B.]

Si tu nous mettais une photo de la mob?
C'est toujours agréable à l'oeil une inter !
C'est décoratif

[ET]

Identification rapide des cadres featherbed ... le tube horizontal supérieur droit du cadre est écrasé à la verticale pour l'ES2 et le Model 50, et est écrasé à 45° pour l'inter ... pour les tiwin, le tube reste bien cylindrique ...
Et les pattes de fixation sur le cadre avant sont différentes entre twin, mono et inter. (quoique entre mono et inter, j'ai un doute de savoir s'ils sont identiques ou différents)

E.T.