De se côté la je pense que c'est ok tout le reste passe très bien.
j'ai bien mes feux, stop, klaxon, compteur.
J'ai un nouveau interrupteur de phare car le mien était d'origine et avait des mauvais contacts.
Je vais faire une liaison direct batterie vers allumage, c'est une bonne idée je pense.
mais c'est quand même bizarre qu'avec des étincelles et du jus que cela ne parte pas.
Elle démarrait au quart de tour avant, deux coups de kick et hop.
je tente ça ce soir
je me retrouve avec une tonne de fil qui ne sont plus utilisées par contre, je coupe et je mets ca au propre ? ou je garde quelques cables ?
merci