Rodage segments

Gali · Message non lu par **Gali** » 17 sept. 2021, 15:31

Bonjour,
Je viens de changer les segments de mes pistons et mes cylindres ont été « pierrés ».
Que me conseillez vous en kilométrage de rodage ?
Remerciements anticipés.

guyader · Message non lu par **guyader** » 17 sept. 2021, 17:31

De ce que j' en sais, ce n' est pas tant le kilométrage que la variation des régimes moteur qui importe.

A+,
Loïc.

zerton · Message non lu par **zerton** » 17 sept. 2021, 18:31

Pareil.
Ne pas hésiter à monter un peu (brièvement) dans les tours après les premiers 100 kms.

Francis V · Message non lu par **Francis V** » 17 sept. 2021, 18:40

Pareil,pas oublié de les huiler au montage mais ça Gali doit le savoir.

tritonwild · Message non lu par **tritonwild** » 17 sept. 2021, 22:28

la veille, un 1/2 dé a coudre d'huile, chaude si possible, par le trou de bougie, au point mort bas, kicker plusieurs fois puis point mort bas à nouveau > dodo

1 er démarrage, 30 s, contrôle retour d'huile
2 eme 2 mn ralenti accéléré
3 un p'tit tour pas plus de 3000 t/mn
500 bornes 3.000/3.500 t/mn contrôle carburation (indispensable)
etc

Alan · Message non lu par **Alan** » 18 sept. 2021, 10:15

Très bien pour la route, tout ça, mais si c'est pour la piste, une séanceà 4500-5000, et à la 2e Gaaaaz !

zerton · Message non lu par **zerton** » 18 sept. 2021, 10:22

Bôh, tu sais, Gali route ou piste c'est kif kif ! à donf !

Gali · Message non lu par **Gali** » 18 sept. 2021, 10:57

Alan a écrit : ↑18 sept. 2021, 10:15 Très bien pour la route, tout ça, mais si c'est pour la piste, une séanceà 4500-5000, et à la 2e Gaaaaz !

Je crois que ça va finir comme ça ! … comme d’habitude.
Moi qui voulais faire les choses bien cette fois çi

Je vais quand même essayer de faire 100 km autour de chez moi d’ici le WE prochain pour Jumeaux.

Merci pour vos avis.

Piaf · Message non lu par **Piaf** » 18 sept. 2021, 22:15

pour moi l'essentiel est de bien faire chauffer avant de rouler et de mettre une bonne huile 100% synthese moderne et pas une minerale de merde comme certains le preconisent.et si le jeu a la coupe est bon tu n'auras pas de probleme. 4 a 5000 tm pendant 100 bornes et.........gaaaazzzz!!!!

Gali · Message non lu par **Gali** » 19 sept. 2021, 09:50

Merci Marc.
Effectivement le moteur étant refait et donc sans dépôt d’huile c’est le moment !
Le filtre est neuf. Il reste juste un peu d’huile minérale dans le fond du réservoir d’huile (vidé par le bouchon de vidange) ce qui je pense m’altèrerait pas la qualité de la 100 % synthétique (galère pour démonter le réservoir pour le vider complètement. Il doit être propre, vidange tous les ans / 3 à 4 démos et nettoyé il y a 4 ans.)
Tu mettrais quelle viscosité ?
C’est pour mon Commando et que pour la piste.

PPAT · Message non lu par **PPAT** » 19 sept. 2021, 11:07

Je te dirais Motul 300 V 20w50.... chère mais bonne !

Gali · Message non lu par **Gali** » 20 sept. 2021, 09:45

Merci Pierre,
Commandé en 15W50

A vendredi.

Message non lu par **Tricati** » 20 sept. 2021, 21:32

Non pas de 300V !
Prend de la Penrite racing chez ALP elle contient encore 2200ppm de zddp ou de la elf pour Harley

razblanchard · Message non lu par **razblanchard** » 21 sept. 2021, 00:22

Rickman: MP

PPAT · Message non lu par **PPAT** » 21 sept. 2021, 09:24

Gali a écrit : ↑20 sept. 2021, 09:45 Merci Pierre,
Commandé en 15W50
A vendredi.

pas pour moi : 8 points de suture main gauche...

ce sera OK pour Iron Motors...Bon WE !

Les motos anglaises d'avant 1983

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