La Goldstar carburation

[La Hiaute]

Bon pour faire court , l'ordi m'planté à la fin du message .
Carburation trop riche , aucunes références ou autres sur les pièces de l'Amal GP .
J'ai tous les machins du Haynes ; mais je préfèrerais savoir ce que j'ai ? pour savoir sur quoi jouer ? a part la hauteur d'aiguille ... ou trouver par exemple une pige à mesurer les diamètres des gicleurs .
Merci de vos conseils .

[zerton]

Pour "dégrossir" tes dimensions de gicleurs, tu peux te faire une idée avec les produits dont on a causé là:

viewtopic.php?t=36990

J'ai pris la jauge conique en laiton, ça ne donne pas le calibre du gicleur, mais ça permet de contrôler que deux gicleurs montés
sont identiques.

[nino]

pour la Goldstar, c'est ballot

[zerton]

pour la Goldstar, c'est ballot

Je l'attendais celle -ci ...
Evidemment, mais pour contrôler sa boîte de gicleurs, ouaïlle note ?

[La Hiaute]

Merci d'avoir retrouver ces conseils . J'ai fouillé et téléphoné , je descends ce matin chez un copain qui à une combine pour mesurer les gicleurs .
Bon c'est un mono , donc le tout est de connaître son diamètre .
Dans le Haynes il est mentionné pour la Goldstar de 350 à 450 ...!ayant une confiance toute relative à cette " bible " je préfèrerais avoir le renseignement de l'un d'entre vous qui aurait eu à régler ce carbu ( c'est un GP 1 , il y aurait un GP 2 ? )
En attendant je vais me cantonner à vérifier le niveau de cuve , et le positionnement de la hauteur d'aiguille , il paraitrait que la mollette sur le côté du carbu qui serait le réglage d'air , aurait une influence non négligeable sur la richesse ?

[Vincent04]

Sur la mienne (DBD34) j’avais un 280 et 109 en puit d’aiguille. Boisseau 7
C’était le bon compromis, avec le megaphone, je passais à 300.
Le niveau de cuve est important et c’est la première chose à faire.
La vis de richesse à bas régime , je la réglais comme une vis classique, recherche du régime le plus élevé.
J’arrivais presque à avoir un ralenti !
Vincent

[La Hiaute]

Sur vos conseils j'ai commencé par reprendre le niveau de cuve qui était 5 mm trop haut , et abaisser l'aiguille d'un cran ; elle était au milieu des 5 crans donc maintenant deuxième en partant d'en haut .
Le gicleur mesuré est proche de 1,6mm donc 350 , nettoyage de la bougie et essai demain matin .
J'habite à 1350 m et roule plutôt entre cette altitude et 2200 m .
Je vous tiendrais au courant après ce roulage .

[nino]

On n'a pas déjà parlé de ces jauges là ?
https://www.amazon.fr/gp/product/B003EP ... UTF8&psc=1

Je pensais qu'elles n'auraient pas été utiles dans ton cas mais finalement si (maman si)

[Vincent04]

Sur vos conseils j'ai commencé par reprendre le niveau de cuve qui était 5 mm trop haut , et abaisser l'aiguille d'un cran ; elle était au milieu des 5 crans donc maintenant deuxième en partant d'en haut .
Le gicleur mesuré est proche de 1,6mm donc 350 , nettoyage de la bougie et essai demain matin .
J'habite à 1350 m et roule plutôt entre cette altitude et 2200 m .
Je vous tiendrais au courant après ce roulage .

350 me parait beaucoup avec une config standard.
Le premier moteur DBD34 que j’avais et qui était préparé « high Level » était en 340

[La Hiaute]

Merci Vincent , je roule pas ce matin enfin un peu de pluie ! Un copain qui court en Absaf m'adonné les correspondances mm ce qui donne un 350 mais en roulant je vais voir la différence après ces deux modifications . Ne connaissant pas du tout cette moto , les comparaisons sont difficiles . Mais on va y arriver , je te tiendrais au courant .

[Vincent04]

Ok, prends un stock de bougie !

[jonas]

En altitude il y a moins d'oxygène donc ton mélange devient trop riche, donc apauvrire les réglages. C'est ce que j'ai entendu dire. C'est idiot ?? Bon j'en sais rien moi j'habite dans le plat

[razblanchard]

J'crois bien que t'as raison!
entre l'hygrometrie, un peu, et la pression atmosphérique, beaucoup, pour le Touquet, et avec les 2T kipukipèt'
fallait enrichir pour pas serrer sur la plage , et du coup c'était trop riche dans les dunes.
Les pros réglaient plus pauvre pour les dunes , mais avaient un enrichiseur pour la plage
Alors, dans les alpages...c'est encore une autre histoire
bons réglages, et bonnes balades

[nino]

Réglage pour la plage n'est pas bon pour les alpages !

Merci razblanchard

[La Hiaute]

Nino , bravo ! tu mérites un morceau de Beaufort accompagné d'une Roussette de Frangy . J'attends que çà sèche pour poursuivre les réglages .