Moto anglaise électrique by LUCAS.
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- Francis V
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
il aurai fallut une grosse dose d'insouciance pour acheter cette mob, priez pour nous saint Joseph pour cela ne revienne pas
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
Il y a même le réservoir d'huile séparé !
ça doit être de l'huile de chaîne
ça doit être de l'huile de chaîne
- jean-pierre
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
labsa
Cassa
Lusa ???
Cassa
Lusa ???
- elmo
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
.... Casebas, Cazbah!!!!
- Francis V
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
Personne a remarqué sur cette BSA la taille de la couronne arrière,ça doit grimper aux arbres l'engin.
A part ça cette c'est moins moche que celles qu'on voit aujourd'hui.
A part ça cette c'est moins moche que celles qu'on voit aujourd'hui.
- Canopy34
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
C'est sur une base de moto trial non ?... d'où la coronne arrière ...
- zerton
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
Avec un Isolastic, ça m'aurait plu ....
- Alain B.
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
Ça dépend de la démultiplication antérieure à la couronne...
Moins moche ... là, on est sur de la vraie bonne foi de vieux pilote d'Anglaise !!!
- Alain B.
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
Au début de la "voiture sans chevaux", l'électricité était une option à part égale comme le pétrole ou la vapeur, qui faisait rouler tous les trains de France et animait un certain nombre de matériels agricoles.
N'oublions pas qu'une des premières voitures, la "Jamais contente" en 1899, était capable de 100 km/h et de rouler à 80 km/h pendant 45mn , et donc capable d'une autonomie d'une soixantaine de km.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/La_Jamais_contente
https://get-moba.com/la-voiture-electri ... -contente/
Si on avait persévéré dans le développement de cette technologie, on aurait peut être jamais connu le moteur à combustion interne...
..... et tous les participants du MAC seraient à débattre de la qualité et des performances des moteurs électriques Anglais vis à vis des Teutons et des Japonais...
...... et Jean-Pierre nous ressortirait des vidéos de rotors et de stators fabriqués au Boukistan, en nous disant que, quand même, les moteurs électriques des années 50 , c'était mieux que maintenant...
A quoi ça tient...
N'oublions pas qu'une des premières voitures, la "Jamais contente" en 1899, était capable de 100 km/h et de rouler à 80 km/h pendant 45mn , et donc capable d'une autonomie d'une soixantaine de km.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/La_Jamais_contente
https://get-moba.com/la-voiture-electri ... -contente/
Si on avait persévéré dans le développement de cette technologie, on aurait peut être jamais connu le moteur à combustion interne...
..... et tous les participants du MAC seraient à débattre de la qualité et des performances des moteurs électriques Anglais vis à vis des Teutons et des Japonais...
...... et Jean-Pierre nous ressortirait des vidéos de rotors et de stators fabriqués au Boukistan, en nous disant que, quand même, les moteurs électriques des années 50 , c'était mieux que maintenant...
A quoi ça tient...
- jean-pierre
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- Francis V
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
Celle-là est vraiment très moche par rapport à la BSA,pis c'est même pas anglais
- druid
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- gigi
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
Oui et non ...il s'agit d'une partie cycle de C15 Scrambler , donc le cadre développé par l'usine pour ses tout-terrains, mais qui deviendra la monte normale pour tous les monos à partir de 1967 ...
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Re: Moto anglaise électrique by LUCAS.
déjà que pour rouler la nuit avec J Lucas il te fallait un collier de lucioles et en plus faire avancer la moto il faut une bonne d'insouciance