Aïe aïe 😢

[Alain B.]

Si tu as le montage 2xcarbus d'origine, jette un coup d'oeil au tube caoutchouc de liaison entre les 2 pipes d'admission...
J'en ai eu un de fendu, et ça faisait un bruit de sifflement au rythme des coups de pistons...

[ET]

As tu regardé au-dessus de toi, des fois que l'anche Gabriel soit dans le coin .... ça expliquerait tout ...

E.T.

[yvanoff]

ET,
Si tu n'es pas Alsacien, je vais t'envoyer de la mort aux rats

[Chine]

As tu regardé au-dessus de toi, des fois que l'anche Gabriel soit dans le coin .... ça expliquerait tout ...

E.T.

Chez nous en Bretagne,quand on rencontre un sonneur on lui demande : Tu as mis quelle anche sur ton biniou.
Ca marche aussi avec une bombarde
Si vous tombez sur un contrôle biniou dans le kreiz Breizh,je vous déconseille de poser cette question au flic

[yvanoff]

Trop nul
Bien, la suite, j'ai reçu l'endoscope. Merci mamaZ.
Voici les photos.









A première vue, rien de spécial sinon que ça me semble un peu "humide" là dedans... Je vous épargne les blagues salaces sur les endroits humides
Au kick, ça grince pas.... A suivre...

[elmo]

Le couinement a cessé depuis que t'as mis de l'huile dans la chambre? C'est ce que je comprends...
Si c'est ça, c'est un peu normal qu'il y ait de l'huile dans la chambre.
Donc Tutti va bene?

[yvanoff]

Ben non, j'ai rien mis
J'ai préféré attendre l'outil de voyeur.

[elmo]

C'est peut être des traces d'huile que tu as du mettre pour monter les pistons dans le cylindre????

C'est quoi ce trait, tu peux faire un gros plan?

[yvanoff]

Ras, c'est parti avec un coton tige.
Combien reste t'il d'huile dans le fond du carter de vilo normalement ?
J'en ai trouvé à peu près 190 cc normal.?

[FRANCK]

Comme dirait Gigi un verre max

[Chine]

On dirait une téléconsultation

[Webmestre]

SOS Docteur MAC

[Xpongebob]

Débranche ton reniflard , ça doit venir de là

[FRANCK]

Le reniflard sur ces moteurs passe par les 3 petits trous et le primaire
À moins qu’il n’y ait eu un mélange au remontage en bout D’AC

[yvanoff]

Le reniflard sur ces moteurs passe par les 3 petits trous et le primaire
À moins qu’il n’y ait eu un mélange au remontage en bout D’AC

Absolument, je mets hors de cause le reniflard.