Petits soucis sur la Trident

[Neptune06]

Bonjour à tous,
J'ai eu un soucis de santé et j'ai laissé les motos et le forum tranquille pendant un bon bout temps.
Sur la Trident, j'avais une fuite d'huile sur l'axe des culbuteurs d'échappement, j'ai donc entrepris le remplacement du joint torique.
J'ai déposé le boitier, remplacer le joint, débrider les culbuteurs, remonté l'ensemble et refait le reglage des culbuteurs.
Quand j'ai eu fini tout ça impossible de la démarrer..
Je me suis dit que l'essence dans les cuves c'était evaporée et que les résidus avaient bouchés les trous dans les carbus.
J'ai tout nettoyé, re-réglé les hauteurs de cuve, la hauteur de boisseaux, impossible de la démarrer !!!
A l'inspection comme les bougies étaent sèches, j'ai augmenté legèrement la hauteur des boisseaux avec la vis du palonnier et elle a enfin démarré à 2000 tours avec des coupures dès que j'accélerait, ça pétait également dans l'échappement.
Je me demande si je ne me suis pas boiter dans le réglage des culbuteurs et si ça peut avoir une influence sur la mise en route.
D'avance merci pour vos avis.
Bien cordialement.

[Luc94]

Bonjour Neptune,
Je te souhaites un bon rétablissement
Amicalement Luc

[PPAT]

gicleur (s) de ralenti bouché(s) ?

[gigi]

Oui, bon retour parmi les tiens !

Et je plussoie PPAT, ça ressemble bien à des symptômes de circuits de ralenti obstrués...

[vitaleo]

Hello
Et le calage de la distri ?

[LOYERA]

Hello
Et le calage de la distri ?

quand on tire l'axe des culbu ça ne change pas le calage de distri qui était OK avant l'arrêt prolongé

Circuits de ralenti bouchés , un classic après un long arrêt

[Neptune06]

Merci à tous pour vos retours,
Concernant le circuit de ralenti de chaque carbu, j'etais sur de l'avoir bien nettoyé, au wd40 et à l'air comprimé, ça soufflait bien par les 2 petits trous,je vais refaire une vérification dès que possible.
Neptune

[vitaleo]

Hello
Et le calage de la distri ?

quand on tire l'axe des culbu ça ne change pas le calage de distri qui était OK avant l'arrêt prolongé

Circuits de ralenti bouchés , un classic après un long arrêt

Oups... Juste
Me suis trompé d'étage, sorry