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j'ai une Magdyna LUCAS de BSA complète qui tourne en sens horaire et un corps et rotor de Magdyna de NORTON qui doit tourner en sens anti horaire
je n'ai pas pu trouver une de NORTON complète ce n'était pas un achat mais un échange donc la personne n'avait que cela sur ces étagères et je vais essayer de faire un ensemble Norton
Il me manque des pièces pour pouvoir déjà tester la Magdyna de BSA si le rotor est bon ou à refaire j'ai trouver sans problème les sorties HT à 2 vis.
Pour compléter la Norton j'ai besoin de toute la partie arrière avec l'avance et les rupteurs il me faut un plateau came avec un R dessus (pour Norton) il me faut aussi toute la visserie et accessoires avec la vis de masse du rotor.
Il faudrait que je trouve une Magdyna de Norton complète et HS.
A terme je ne garderais pas la Magdyna de BSA quelle fonctionne ou pour pièces si elle est en panne. Elle est propre et n'a pas été matraquée.
Ben déjà, tu peux garder toute la partie arrière, qui te donne une avance maxi 'câble détendu' sur la Norton. Pour la came, il faut vérifier si elle ne peux pas faire un 180°. Je n'ai plus ça en tête, mais je vérifierai demain. Récupère toute la visserrie et les accessoires sur la complète. Le rotor doit être identique.
C'est ce que je veux faire dans un premier temps.
Effectivement je voudrais avoir confirmation si il existe une came pour la Norton car effectivement j'avais vu que si on utilise la cama "L" le réglage d'avance ce fera à l’envers.
Donc il me faut au minimum les carters qui vont ensembles
Ou bien une Magdi complète de Norton avec une rotation horaire en regardant du coté pignon d’entraînement et normalement la sortie du câble d'avance est vers l'avant ou à gauche (voir photos)
Et voici qui devrait permettre d'éliminer les références destinées à d'autres marques sauf à vouloir essayer de les adapter en les modifiant plus ou moins.
