. J'ai bien laissé vissé l'écrou à gauche, qui, d'après le manuel, doit rester en place. Il s'agit donc d'un "demi-axe" qui sort par la droite, puisque le "demi-axe" à gauche sert à maintenir la couronne arrière et donc la chaine secondaire en place. On appelle ça une "roue à broche", sensée faciliter les démontages de roue arrière. "Sensée", parce que ça n'a pas l'air si simple sur les forumns du NOC GB et access-norton, mais je comprends mal leurs solutions... 
L'axe (au passage, je découvre de l'inox : Il ne prend pas l'aimant...Je doute que l'usine installait des axes en inox, il a dû être remplacé ?), au maximum de ce que je peux le sortir, qui tourne dans le vide après dévissage normal, et malgré les tremblements que je fais subir à la roue pour l'aider à bouger : A part taper dessus, y a t-il une combine...?
).