Trousse de bord : ce que vous emportez vraiment en balade

[HadrienB]

Bonjour à tous,

Hadrien, je vous lis depuis un bon moment sans avoir posté. Je roule sur une Triumph T140V de 1976, remise en route il y a deux ans après une longue hibernation chez son ancien propriétaire.

J'ai relu le vieux sujet sur l'inventaire de la trousse et ça m'a fait réfléchir, parce que la mienne a beaucoup évolué au fil des pannes. Au départ j'emportais la moitié du garage. Aujourd'hui, dans la sacoche, il reste :
- les clés Whitworth qui servent vraiment (3 ou 4, pas le jeu complet)
- bougies de rechange et clé à bougie
- un câble d'embrayage déjà graissé, scotché le long de celui en place
- fusibles, un mètre de fil, du ruban, des colliers
- un démonte-pneu court et des rustines
- un couteau pliant fabriqué en France, qui sert autant pour dénuder un fil au bord de la route que pour le casse-croûte à l'arrivée
- chiffon et gants nitrile

Ce que j'ai retiré : la pompe à pied (remplacée par des cartouches de CO2), le multimètre (une lampe témoin suffit) et le manuel d'atelier complet.

Et vous, qu'est-ce qui vous a réellement sorti d'une panne au bord de la route ? Et qu'est-ce que vous trimballez depuis des années sans jamais l'avoir utilisé ?

Hadrien

[Pachi]

HadrienB, la présentation c'est dans le forum correspondant.

C'est ton seconde sujet et dans le premier tu ne t'as pas presente et tu nous as refile un lien interdit de paris en ligne.

[Yeti]

IA bien qui IA le dernier?

[jean-pierre]

bien avant l'IA en 1975 ,je ne partais pas sans rien

[APEMA]

C'est marrant, ce type de question ! : La réponse est d'abord dictée par le bon sens, et aussi par l'expérience de chacun...Il ya des choses qui ne servent jamais à rien (type démontes-pneus si on ne sait pas démonter la roue...), et d'autres qu'on se reproche d'avoir oublié avant de partir (type multimètre ou pince-étau...).

Donc, chacun fait comme il veut !

[Yeti]

Même si c'est bien torché, cette question ressemble à de la flûte d'IA...

Cependant, le sujet est toujours sympa. Pour moi, le kit de survie dépend avant tout de son lien avec la moto: achat ressent d'une moto dans son jus, on n'est pas rodé, on ne la connait pas encore, on n'a pas encore assez roulé, les emmerdes peuvent nous tomber dessus tous azimuts... Là, il faut s'attendre à tout, électricité, carburation, chaine, tout et même plus. Ecrous, vis, rondelles de toutes tailles, fil de fer, scotch, fil électrique, serflex, clefs multiple, pinces multiple, fusibles, ampoules, multimètre, bobine de rechange, allumage, chambre a air, démonte-pneu, enclume, poste à souder... Il n'y a pas de limite si ce n'est celle des sacoches
Pour une moto que l'on connait, que l'on a restauré amoureusement, avec laquelle on roule régulièrement, on doit pouvoir se détendre sur la kit de réparation. Ou pas. En me basant sur mon expérience personnelle, j'ai l'impression que c'est plus une histoire de destin. On part le matin pour la concentre et c'est déjà écrit: on y arrivera ou on n'y arrivera pas. J'ai été victime d'une crevaison il y a deux trois ans. La bombe anti-crevaison n'a pas marché. Le garagiste n'avait pas de chambre à air. Quand à démonter la roue sur le bord de la route, je ne suis même pas sur d'y arriver à la maison. Mais depuis, j'ai dans mes sacoches une bombe, une chambre à air et une pompe électrique. J'ai alors eu des problèmes de régulateur électrique, et je n'avais pas de multimètre. J'ai depuis un multimètre dans mes sacoches. J'ai ensuite eu des problèmes de cablage et je n'avais pas de fils ni de cosses de rechange. J'ai depuis de quoi refaire le cablage dans mes sacoches. Et puis je suis tombé en panne d'essence. J'ai depuis un bidon de secours dans mes sacoches. Sauf que je n'avais plus de place. Alors j'ai viré la chambre et la pompe puisque ça fait longtemps que je n'en ai plus eu besoin...
On n'en revient toujours à la troisième loi d'Arthur Clark : "Toute technologie suffisamment avancée est indiscernable de la magie". Et bien la trousse de secours, c'est pareil.

[elmo]

5kgs d'outillage, une carte visa, un téléphone portable, une assistance digne de ce nom .
Pneu crevé... de toute façon, il est impossible de béquiller sur la centrale avec un pneu à plat, donc impossible de démonter la roue.

Un magnet Saint Christophe ne peut pas gêner!!!

Mais déjà, emporter des clés Whitworth avec une T140 où tout est en impérial.... là, ça sent très fort l'IA.

[Pachi]

Sans oublier les chaînes à neige!

[yvanoff]

Salut,
IA ou pas IA, la question est pertinente, et étant toujours en période de rodage (la moto et le vieux dessus), avant chaque balade je me torture pour savoir ce que je vais prendre.
Ces balades ne dépassent pas les 150km pour le moment, j'ai une petite trousse de la taille d'une brique de lait et une sacoche de réservoir.
Dans la brique, j'ai la bombe anti-crevaison, une mini-pince pliante, des fusibles (circuit maison), clé Alen pour démonter les carbus, une 7/16, chatterton, une bougie et clé, une espèce de clé adaptable de 3/8 à 13/16, des gants.



Dans la sacoche, le pantalon de pluie, un gilet jaune, eau, PQ, carte, batterie pour le téléphone (il m'a déjà laissé en rade).
Bien sûr comme je suis un jeunot, je stresse toujours un peu d'avoir oublié le principal.
J'aimerais bien avoir votre avis.

[Pachi]

Quand je voyage plus qu'une trouse a outils j'ai une sacoche a outils: 1 stator, 1 redresseur-regulateur, 5 m de cable, 1 carburateur, 1 boite de vitesses, 1 allumage electronique et tout le necessaire pour retourner aux rupteurs, 1 petite batterie de remplacement, 1 chaine secondaire, 2 bobines HT, deux cables HT avec 2 pipes non resistives, 4 bougies resistives de 5 KOhm, bornes electriques, relais, tous les outils especifiques pour crimper, 1 grande clef dynamo de 10Kg et une autre petite de 3Kg, 1 clef a cliquet grande un autre moyenne et en plus 2 petites, marteau petit, marteau grand, maillet, un jeu de clefs UNF mixte ouverte etoile et un autre de verre, pareil pour Whitworth, pareil en metrique, plusieur tournevis, plusiurs pinces, une lampe strobo, un multimetre grand un autre de poche, un schema electrique plastifie, manuel de proprietaire, manuel d'atelier, RTM, extracteurs de roulements, plusieurs sortes de roulements, clef de collier d'echappement, clef pour l'ecrou cranele de l'embrayage, clef pour les ecrous creneles des roulements des roues, un souduer d'etain type stylo, un autre electrique de 12V, une grande barre en fer, une pompe d'air, chambres d'air, un portable pour apeler a la depaneusse en cas de crevaison, 2 visieres et remplacements pour reparer ses charnieres pour le casque, liquide de frein, huile moteur, de boite, de primaire, sans oublier une boite de pharmace avec plusieurs sortes de bandages, 2 bourses de froid, nitro pour l'infarte, codeine, eau de vie et quelque qu'autre aspirine..., j'oublie quelque qu'autre chose mais c'est plus ou moins ce que j'emporte, quand je l'emporte parce que par la pratique quand je l'emporte il ne m'arrive aucun soucis et quand je ne l'emporte pas tout m'arrive...

A la fin je n'emporte que le portable et quand sa batterie est tres faible tout m'arrive, ...je deteste a maudit Murphy!

[yvanoff]

[yvanoff]

J'ajoute que pas plus tard qu'aujourd'hui, la petite pince pliante m'a depanné :
Le titilleur de mon carbu droit est resté coincé en bas. Sans la pince j'aurais été dans la m...

[Francis V]

Salut,
IA ou pas IA, la question est pertinente, et étant toujours en période de rodage (la moto et le vieux dessus), avant chaque balade je me torture pour savoir ce que je vais prendre.
Ces balades ne dépassent pas les 150km pour le moment, j'ai une petite trousse de la taille d'une brique de lait et une sacoche de réservoir.
Dans la brique, j'ai la bombe anti-crevaison, une mini-pince pliante, des fusibles (circuit maison), clé Alen pour démonter les carbus, une 7/16, chatterton, une bougie et clé, une espèce de clé adaptable de 3/8 à 13/16, des gants.



Dans la sacoche, le pantalon de pluie, un gilet jaune, eau, PQ, carte, batterie pour le téléphone (il m'a déjà laissé en rade).
Bien sûr comme je suis un jeunot, je stresse toujours un peu d'avoir oublié le principal.
J'aimerais bien avoir votre avis.

Une chambre à air,car même si tu appelles l'assistance ou que tu trouves un garage et qu'il faut changer la chambre (pas rare quand c'est les soudures qui pètent sur les made in tatouine et là la bombe ne servira à rien) cela te permettras de rentrer at home.

[elmo]

Je voudrais pas dire mais vous êtes en train de fournir à cette IA exactement ce qu'elle demandait.
Alors des réponses comme celle de Pachi ne risquent rien..... mais les autres?????

En plus on a affaire à une pôvre IA de seconde zone qui ne sait pas chercher, ce sujet a déjà été traité sur ce forum... Cherche IA, cherche....

[Francis V]

Tu y as répondu aussi Elmo

Et depuis quelques temps sur ce forum des membres interrogent l'IA aussi,je pense que d'ici peu il ne servira plus à rien