décalaminage
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décalaminage
Bonjour à toutes et tous,
après une révision en profondeur à la fraicheur de l'atelier, j'envisage de procéder au décalaminage.
Quel méthode dois je employer ?
Merci
Daytona71
Encrassé de la culasse
après une révision en profondeur à la fraicheur de l'atelier, j'envisage de procéder au décalaminage.
Quel méthode dois je employer ?
Merci
Daytona71
Encrassé de la culasse
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Re: décalaminage
si c est l atelier que tu veut decalaminer , le fil rouge avec le bouton rouge , le fil bleu avec le bouton vert
'm en vait deguster une biere a ......... l atelier 




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Re: décalaminage
ça je sais le faire....loulou a écrit : 'm en vait deguster une biere a ......... l atelier

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Re: décalaminage
un décalaminage ???........... je ne savais pas que triumph avait fait des daytona 2 temps ??





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Re: décalaminage
Au démontage du haut moteur de la T100...
Surprise : des couches de calamine en masse sur les pistons, certaines en écaille !
Le Must !!
les pistons étant à changer, pas d'importance mais bon il y en avait un max
Surprise : des couches de calamine en masse sur les pistons, certaines en écaille !
Le Must !!
les pistons étant à changer, pas d'importance mais bon il y en avait un max
Re: décalaminage
y a rien de surprenant a trouver de l'huile brulée dans la chambre a partir du moment ou tes guides soupape en ont un coup dans la carafe
les vieux laissaient
ça augmentait la compression qu'ils disaient
les vieux laissaient
ça augmentait la compression qu'ils disaient

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Re: décalaminage
Bon.....suite à vos coms, et après verif dans le Haynes, il n'y a ni raison ni besoin de décalaminer avant 12000 miles. J'en suis qu'à 3500
Daytona71
Tranquille coté calamine

Daytona71
Tranquille coté calamine
- Alain B.
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Re: décalaminage
La voix de la raison...PHILIPPE a écrit :y a rien de surprenant a trouver de l'huile brulée dans la chambre a partir du moment ou tes guides soupape en ont un coup dans la carafe
les vieux laissaient
ça augmentait la compression qu'ils disaient

- TRITON WILD
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Re: décalaminage

chichiteux et grands chasseurs de poux, bouchez vos yeux et passez votre chemin !


- préparer un flacon avec pipette, rempli d'eau, 30 cl (il existe des produits, mais avec l'eau ça marche)
- moteur en température, mettre le régime moteur 4/5000 t/mn env.
- et envoyez le liquide DOUCEMENT par le / les cornets !
- si trop vite, taux de compression tres élevé ..... AÏE

Vu à la télé VU de visu et vu les résultats ! Nickel
Maintenant vous n'êtes pas obligé de me croire ! et j'm'en fout !

- michelm
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Re: décalaminage
Je n'ai pas osé le mettre mais c'est aussi une méthode efficace (moteur fonctionnant !).
La preuve sur un moteur à refroidissement à eau si joint de culasse HS laissant passer du liquide (un peu) dans la chambre de combustion on le voit au démontage ce cylindre est propre !
La preuve sur un moteur à refroidissement à eau si joint de culasse HS laissant passer du liquide (un peu) dans la chambre de combustion on le voit au démontage ce cylindre est propre !
- TRITON WILD
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Re: décalaminage



et ... au fait, je crois bien que c'était moi qui suis venu te dire de rouler en Afamac, lors de ta course, réalisant en le disant

- michelm
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Re: décalaminage
Le monde est petit ! Surtout chez les (vieux) amateurs de motos anglaises...
Et oui 1983 la Commando était trop "jeune" pour l'Afamac et dépassée pour les promosports 750 (enfin surtout moi !).
Et oui 1983 la Commando était trop "jeune" pour l'Afamac et dépassée pour les promosports 750 (enfin surtout moi !).