varations on a Featherbed

[Joël 29]

Bonjour,

"""Et non celui des commandos est toujours disponible en neuf to day """

Ah bon, j'aurais pas cru, et qui c'est qui les fabrique ?

https://andover-norton.co.uk/en/shop-de ... 2-06-4140-

[Francis V]

Ils ont aussi beaucoup de pièces pour les featherbirds

https://andover-norton.co.uk/en/shop-dr ... inging-arm

[JR]

non seulement Andover vend des cadres de Commando mais aussi des pièces détachées, mieux que quand l'usine vendait encore des motos neuves.
https://andover-norton.co.uk/en/shop-dr ... pair-items

[paco]

bon aller j'apporte ma petite contribution à cette discutions…
je suis passer du cadre commando au cadre featherbed.
avec le cadre commando il vaut mieux avoir de très bon pneu
avec une structure très solide, sinon à mi usure l' arrière se promène
un peu.
le featherbed est vrai que pour le montage et démontage moteur boite,
est un peu galère comme évoqué plus haut.
après dire que c'est une enclume…..
le fait qui soit très bas, qui pour moi n'est pas un problème 1m71, lui fait descendre
le centre de gravité et se conduit comme un velo.
ça saucissonne pas et tient très bien le cap.
et lui trouve une certaine esthétique et le trouve d'une simplicité...
pour l'entretien courant c'est un vrai bonheur.
le cadre commando fait un peu plus camion.
dans tous les cas j'en suis très content mais je n'est pas votre expériences..

[Richard]

Bonjour,
pour ce qui est des pièces détachés de cadre de Commando, je connaissais mais n'avio point vu
que l'on pouvait se procurer un cadre entier neuf .....

[TRITON WILD]

j'ai bien saisi que les tubes latéraux sont d'une pièce, les cadres qui suivent, me semble s'en etre inspirés (j'ai retrouvé cakes photos que j'avais collecté pour un post)
quelques dérivés de featherbed, ou initié par :






Seeley


Rensport





Rickman


Roby

[TRITON WILD]

celle çi me parait magnifique !

[clubman]

celle çi me parait magnifique !

Merde une Nougier Made in France

[TRITON WILD]

coucou Nanou

[Bertrand]

Tu triches Jean Marc!
Pis t'as oublié çui là:

[ericg]

bon aller j'apporte ma petite contribution à cette discutions…
je suis passer du cadre commando au cadre featherbed.
avec le cadre commando il vaut mieux avoir de très bon pneu
avec une structure très solide, sinon à mi usure l' arrière se promène
un peu.
le featherbed est vrai que pour le montage et démontage moteur boite,
est un peu galère comme évoqué plus haut.
après dire que c'est une enclume…..
le fait qui soit très bas, qui pour moi n'est pas un problème 1m71, lui fait descendre
le centre de gravité et se conduit comme un velo.
ça saucissonne pas et tient très bien le cap.
et lui trouve une certaine esthétique et le trouve d'une simplicité...
pour l'entretien courant c'est un vrai bonheur.
le cadre commando fait un peu plus camion.
dans tous les cas j'en suis très content mais je n'est pas votre expériences..

Tu sembles au contraire en avoir beaucoup plus que la plupart des intervenants ici!!!

[TRITON WILD]

ah bah celle la alors

c'est vrai que la Testi.... !

[TRITON WILD]

la Jonghi... comment dire... elle est bizarre


V'la dit "Vostok" russe


je ne dis pas que ce sont des featherbed, je dis qu'ils ont quand même du s'en inspirer !

&pi des Vostok, on n'en voit pas tous les jours !

[gigi]

Surtout sur un tapis persan !!!!

[Jagbruno]

Partie cycle de ma Norvin en construction, cadre Domiracer LowBoy (réplique d’époque), filiaton du Manx et (grosse) inspiration du Seeley Mk2 qui sera son fils spirituel: