Remise en route TR6R 750cc conversion kit

[guyader]

une cale de 0,08 passe serré entre le piston et le cylindre
j ai contrôlé les jeux de coupes on est souvent a 0,40 plus que 0,35

Bonjour,

8/100 de jeu, c' est nickel.
Par contre, pour les segments... Manifestement usés, curieux...
Ce sont des Hépolites ?

A+,
Loïc.

[Pataber59]

Merci à tous les Sherlock Holmes et les Docteurs Watson.
Avec votre aide, je pense pouvoir avancer.

Comme évoqué, le kit présent est un 750 cc conversion kit (T120 Routt big bore kit 9 stud) 9:1 : voir photo.
Le moteur a très très peu tourné depuis l'installation.
Il y a eu un Pb de segment racleur.
J'ai deux boîtes de segments supplémentaires des Goetze STD comme celles du kit.
une neuve non ouverte et l'autre où seul le racleur a été prélevé.

J'ai contrôlé le jeu de coupe avec le segment neuf, eh ben 0,25.
Ce que j'en déduis, c'est que les segments en place actuellement ne sont pas usés, mais ils ont été rectifiés volontairement pour obtenir un jeu de coupe de 0,40,
Je ne sais pas pourquoi, sauf si ce kit doit être monté comme ça. il y a aussi un sens de coupe des segments qui n'a pas été complétement respecté.
Vous me contredisez si je me trompe, mais je pense changer tous les segments pour revenir à une cote de 0,25 et remonter.

[alain 41]

Si il manque un segment racleur, c'est peut être une casse de segment lors du montage, vécu

[marinatlas]

https://www.triumphrat.net/threads/750- ... e.1002806/
https://www.morgo.co.uk/wp-content/uplo ... 750kit.pdf

à toi de voir ...

[Pataber59]

Bonjour à tous.

Pour le segment, je vais en effet miser sur la casse au remontage.
Merci pour les infos sur le jeu de coupe, je comprends mieux les 0,38 maintenant.